Magnetismo ng hilaw na materyal
Karamihan sa mga clamp ay gawa sa iba't ibang grado ng hindi kinakalawang na asero. Kadalasan, gumagamit ang mga customer ng mga magnet upang matukoy ang kalidad ng materyal. Kung mayroong magnetismo, hindi maganda ang materyal. Sa katunayan, kabaligtaran ang totoo. Ang magnetismo ay nangangahulugan na ang hilaw na materyal ay may mataas na tigas at mataas na lakas. Dahil ang mga kasalukuyang ginagawa na clamp ay karaniwang gawa sa austenitic stainless steel tulad ng 201, 301, 304, at 316, pagkatapos ng heat treatment, ang mga hilaw na materyales ay maaaring maging ganap na hindi magnetic, ngunit ang mga hilaw na materyales na ginagamit sa paggawa ng mga clamp ay dapat matugunan ang katigasan at tensile strength ng produkto mismo. Kaya ang katigasan at tensile strength ay maaari lamang matugunan sa pamamagitan ng proseso ng cold rolling, na nangangailangan ng pag-roll ng malambot na materyal sa isang mas manipis na cold-rolled strip. Pagkatapos ng cold-rolling, ang mga ito ay talagang magiging mas matigas at bubuo rin ng magnetic field.
Ang papel ng mga turnilyo sa pagpapadulas
Sa kasalukuyan, ang galvanized layer sa ibabaw ng mga carbon steel plated screw ay gumaganap ng papel sa pagpapadulas. Karamihan sa mga steel screw sa DIN3017 clamp ay galvanized din, na maaaring gumanap ng papel sa pagpapadulas. Kung hindi mo kailangan ng zinc plating, kakailanganin mo ng wax compound bilang pampadulas. Sa anumang oras, matutuyo ang wax compound, ang temperatura habang dinadala o ang malupit na kapaligiran ay magdudulot ng pagkawala, kaya bababa ang pampadulas, kaya inirerekomenda na galvanized din ang steel screw.
T-bolt clamp na may spring
Ang mga T-bolt clamp na may spring ay karaniwang ginagamit sa mga sistema ng coolant at charge air ng mga heavy truck. Ang layunin ng spring ay upang mamagitan sa paglawak at pagliit ng koneksyon ng hose. Samakatuwid, kapag ini-install ang clamp na ito, dapat mong bigyang-pansin ang dulo ng spring na hindi maaaring ganap na ibagsak. Kung mayroong eksaktong dalawang problema sa dulo: una ay nawawala ang tungkulin ng spring na mamagitan sa thermal expansion at contraction at nagiging isang solidong spacer; bagaman maaaring lumiit ito nang kaunti, walang paraan upang umangkop sa thermal expansion at contraction. Ang pangalawa ay ang pag-init ng fastening system, ang hose ay magkakaroon ng labis na presyon ng fastening, makakasira sa mga pipe fitting, at lubos na makakabawas sa buhay ng serbisyo ng fastening system.
