
Raw material magnetism
Karamihan sa mga clamp ay gawa sa iba't ibang mga marka ng hindi kinakalawang na asero. Karaniwan, ang mga customer ay gagamit ng mga magnet upang makita ang kalidad ng materyal. Kung mayroong magnetism, ang materyal ay hindi maganda. Sa katunayan, ang kabaligtaran ay totoo. Ang magnetism ay nangangahulugan na ang hilaw na materyal ay may mataas na tigas at mataas na lakas. . Dahil ang kasalukuyang mga clamp ay karaniwang gawa sa austenitic hindi kinakalawang na asero tulad ng 201, 301, 304, at 316, pagkatapos ng paggamot sa init, ang mga hilaw na materyales ay maaaring maging ganap na hindi magnetic, ngunit ang mga hilaw na materyales na ginamit upang makabuo ng mga clamp ay dapat matugunan ang katigasan at nakakapagod na lakas ng produkto mismo. , Kaya ang katigasan at makunat na lakas ay maaari lamang matugunan ng malamig na proseso ng pag-ikot, na nangangailangan ng malambot na materyal na igulong sa isang mas payat na malamig na guhit. Pagkatapos ng malamig na pag-rolling, sila ay magiging mas mahirap at makabuo din ng isang magnetic field.
Ang papel ng pagpapadulas ng mga tornilyo
Sa kasalukuyan, ang galvanized layer sa ibabaw ng carbon steel plated screws ay gumaganap ng isang lubricating role. Karamihan sa mga bakal na screws sa DIN3017 clamp ay din galvanized, na maaaring maglaro ng isang lubricating role. Kung hindi mo kailangan ng zinc plating, kailangan mo ng waks compound bilang isang pampadulas. Sa anumang oras, ang wax compound ay matuyo, ang temperatura sa panahon ng transportasyon o ang malupit na kapaligiran ay magiging sanhi ng pagkawala, kaya ang pagpapadulas ay bababa, kaya inirerekomenda na ang bakal na tornilyo ay galvanized din.


T-bolt clamp na may tagsibol
Ang T-Bolt clamp na may tagsibol ay karaniwang ginagamit sa mabibigat na trak coolant at singilin ang mga sistema ng hangin. Ang layunin ng tagsibol ay upang mamagitan ang pagpapalawak at pag -urong ng koneksyon ng medyas. Samakatuwid, kapag ang pag -install ng salansan na ito, dapat mong bigyang pansin ang dulo ng tagsibol ay hindi maaaring ganap na bumaba. Kung mayroong eksaktong dalawang mga problema sa huli: ang isa ay ang tagsibol ay nawawala ang pag -andar ng pag -mediate ng pagpapalawak ng thermal at pag -urong at nagiging isang solidong spacer; Bagaman maaaring pag -urong ito ng kaunti, walang pasubali na paraan upang ayusin sa pagpapalawak ng thermal at pag -urong. Ang pangalawa ay ang pag -init ng sistema ng pangkabit, ang hose ay magkakaroon ng labis na pag -fasten ng presyon, masira ang mga fittings ng pipe, at lubos na mabawasan ang buhay ng serbisyo ng sistema ng pangkabit.